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2009年8月24日 (月)

エコポイント制度の運営の杜撰さがやっと報道される。

 政府の景気対策の目玉、エコポイントでトラブルが相次いでいるという。郵便局に設置してあるカタログをみても、事業者コードは書いてあるケド、肝心の商品コードが書かれてナいため、仕方がナいから商品コードの欄に商品名を書いてしまってその結果申請が受理されナいケースが多い。インターネットでpdfファイルを閲覧すると商品提供事業者のサイトにリンクが張ってあってそれをクリックしてそこに飛べば商品コードを確認できナくはナいんだケド、年寄りにはできナいしやらナいよナ。若者はパソコン前提でわからナければgoogleで検索して徹底的に調べるのであまり不便さを感じナいケド、年寄りはそうはいかナい。突然督促状が来てびっくりする後期高齢者医療保険制度ともども年寄りには厳しい制度ばっかりだ。
 国はカタログを刷り直すというんだケド、余計ナ税金が使われるのか、経産省と総務省の職員が自腹で負担するのか。いままでの慣例からすると後者だろうナ。ていうかいくら損をしてもしきれナいのが「公務員」、とにかく持ち出しが多くてお金持ちの家に生まれたヒトでナいとやってられナいとか。

 その他の経済ニュースで目を見張るのは、ベネッセが電気自動車に参入を発表。2013年に150万円程度で発売するとか。小生の若い頃は専ら高校受験・大学受験の赤ペン先生だったのに、こどもちゃれんじベビーから自動車まで、対象年齢がどんどん広がってきたベネッセ・コーポレーション。しまいには老人介護や葬儀、さらに墓地まで拡大していっちゃうかも。サッチャー女史がその仕組みを壊すまではイギリスの福祉は揺りかごから墓場まで国が面倒みていたケド、日本では岡山発の民間企業が全部ビジネス化してしまうかのようだ。
 電気自動車について、エコノミストは口々に電池の製造コストが問題だというケド、リチウムイオン電池は破裂や発火がいちばん心配ナんじゃナいだろうか。
 一方、トヨタは中国向けに生産されたカローラ、カムリ、etc.で製造不良が出てリコール。不眠不休で製造している新型プリウスも点検してくれ。

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